Аккумуляторная химия, которую автомобильная промышленность продвигает на десятилетие вперед, уже лежит на полках магазинов. Она достаточно мала, чтобы поместиться в кармане.
На выставке IFA 2026 в Берлине компания Belkin анонсировала портативное зарядное устройство размером с кредитную карту емкостью 5000 мАч по цене 69,99 долларов США. Примечателен не форм-фактор, а химия внутри. UltraCharge Pro Slim Magnetic использует полутвердотельные ячейки — гибридную аккумуляторную технологию, которая заменяет большую часть легковоспламеняющегося жидкого электролита в обычных литий-ионных аккумуляторах гелеобразным слоем. Belkin утверждает, что такая архитектура снижает риск теплового разгона, возгорания и вздутия благодаря двойным аналоговым и цифровым датчикам температуры, которые опрашивают ячейку каждые 250 миллисекунд.
Это не выставочный прототип. Продукт поступит в продажу в сентябре.
Что на самом деле означает «полутвердотельный»
Терминология может вводить в заблуждение. Настоящая твердотельная батарея полностью заменяет жидкий электролит твердым материалом, обычно керамическим или полимерным. Полутвердотельный — также называемый полужидким или гибридным — подход более прагматичен: он сохраняет небольшое количество жидкости (часто 5–10%), но встраивает ее в гелевую или пастообразную матрицу. В результате получается ячейка, которая не является ни полностью жидкой, ни полностью твердой, но обеспечивает измеримые преимущества по сравнению с обычной литий-полимерной (Li-Po) химией.
Согласно отраслевым данным, полутвердотельные ячейки достигают плотности энергии 260–350 Втч/кг, что примерно вдвое больше, чем типичные 130–200 Втч/кг для Li-Po. Срок службы увеличивается с 500–800 циклов до 1000–3000. Самое главное, гелевый электролит не воспламеняется даже при проколе, перезаряде или воздействии высоких температур — свойство, которым обычные Li-Po ячейки не могут похвастаться.
Компромисс заключается в стоимости: полутвердотельные ячейки в настоящее время стоят на 25–40% дороже на уровне ячейки по сравнению с эквивалентными Li-Po, хотя этот разрыв резко сократился с 80–100% в 2024 году.
Смартфоны лидируют в этой гонке
Производители потребительской электроники не стали ждать, пока автомобильная промышленность решит свои проблемы с крупноформатным проектированием. Китайские производители телефонов уже выпустили флагманские устройства с полутвердотельными аккумуляторами.
Серия iQOO Z11, выпущенная в марте 2026 года, оснащена «ультратонкой синей океанской» батареей емкостью 9020 мАч, разработанной совместно с Amperex Technology Limited (ATL). Ячейка использует кремниевый анод четвертого поколения с содержанием кремния 16% и полутвердотельную технологию второго поколения, достигая плотности энергии 879 Втч/л. Даже при температуре -20°C устройство может воспроизводить видео в течение 17,25 часов — значительное улучшение по сравнению с производительностью обычных литий-ионных аккумуляторов в холодных условиях.
Vivo применила другой подход с X Fold6, складным телефоном, в который помещен полутвердотельный аккумулятор емкостью 7000 мАч в форм-факторе, где пространство ограничено. Устройство использует кремниевый анод пятого поколения и полутвердотельную технологию третьего поколения. Vivo утверждает, что он обеспечивает 9,8 часов непрерывной работы при интенсивных нагрузках, что на 30% больше, чем у его предшественника.
Компания Yaoshi Lithium из Шэньчжэня, поставившая полутвердотельный аккумулятор для складного флагмана Honor Magic V5, достигла рекордной в отрасли плотности энергии 900 Втч/л в аккумуляторной батарее для телефона, при толщине ячейки всего 2,3 мм и расширении кремниевого анода менее 10%. Аккумулятор получил признание в списке лучших изобретений 2025 года по версии TIME.
Регуляторное давление
Новый обязательный национальный стандарт Китая для портативных зарядных устройств, GB 47372—2026, ускорил внедрение. Стандарт, опубликованный в марте 2026 года и вступающий в полную силу в апреле 2027 года, вводит испытание на прокол иглой — 4-миллиметровая стальная игла, проникающая в геометрический центр ячейки со скоростью 20 мм в секунду — в качестве обязательного требования безопасности. Традиционные литий-полимерные ячейки воспламеняются в течение нескольких секунд при таком испытании. Полутвердотельные ячейки проходят его без теплового разгона.
Производители отреагировали. Ячейка Ganfeng Lithium 486578S, полутвердотельный аккумулятор емкостью 5000 мАч толщиной всего 4,8 мм, получила китайскую обязательную сертификацию CCC в июле 2026 года, специально предназначенную для ультратонких магнитных портативных зарядных устройств. Сертификация была выдана в соответствии с GB 31241—2022 и GB 47372—2026, что свидетельствует о том, что полутвердотельная технология теперь является стандартным путем соответствия для премиальных портативных зарядных устройств.
Наращивание производственных мощностей
Крупные производители аккумуляторов переходят от опытных линий к серийному производству. Sunwoda достигла отгрузки «десятков миллионов» полутвердотельных ячеек в потребительском сегменте, наряду со своим устоявшимся положением крупнейшего в мире поставщика аккумуляторных батарей для телефонов по объему. Zhuhai CosMX, одна из двух компаний в мире, обладающих возможностями массового производства полутвердотельных ячеек для смартфонов высокого класса (другая — ATL), уже начала серийные поставки и поставляет складной флагман нового поколения для неназванного международного бренда.
Highpower Technology начала массовую поставку полутвердотельных аккумуляторов для умных очков и других носимых устройств, а также отправила образцы нескольким международным клиентам, производящим носимые устройства на голову, для оценки. Компания также разрабатывает полностью твердотельные аккумуляторы с использованием запатентованной технологии «адаптивного соединения» для стабилизации твердо-твердого интерфейса без внешнего давления, с пробным производством, ожидаемым в 2026 году.
В производственной сфере компания MicroMan Technology из Чжуншаня получила одобрение на проект производственной линии твердотельных аккумуляторов мощностью 5 ГВтч стоимостью 2 миллиарда юаней, предназначенный для производства одного миллиона потребительских ячеек в день, ориентированных на телефоны, дроны и роботов.
Контраст с электромобилями
Разрыв между потребительской электроникой и электромобилями не мог быть более разительным. LG Energy Solution заявила СМИ в августе, что твердотельные автомобильные аккумуляторы остаются «в десяти годах от нас». Инженерные проблемы — образование дендритов, стабильность интерфейса и выход годных при крупномасштабном производстве — принципиально отличаются в автомобильном масштабе, где ячейки на порядки больше и должны выдерживать 10–15 лет требовательных условий эксплуатации.
Малоформатные ячейки позволяют избежать многих из этих проблем. Портативное зарядное устройство или аккумулятор телефона работает в более контролируемой тепловой среде, а механические свойства гелевого электролита легче контролировать при меньших размерах. Именно поэтому аксессуары и телефоны стали испытательным полигоном для аккумуляторной химии, которую автомобильная промышленность обещает уже много лет.
В цифрах
Рынок реагирует. Внутренний спрос Китая на полутвердотельные аккумуляторы для телефонов достиг 3,2 ГВтч в 2026 году, что соответствует рыночной стоимости примерно 20 миллиардов юаней, при этом совокупные поставки ячеек от Sunwoda, WeLion и других превысили 8 миллионов единиц. Доход от мировых твердотельных аккумуляторов для потребительской электроники оценивается примерно в 900 миллионов долларов США, причем на телефоны приходится 70%. Общие поставки твердотельных аккумуляторов в Китае — преимущественно полутвердотельных — выросли с 2,5 ГВтч в 2023 году до 10 ГВтч в 2025 году и, по прогнозам, достигнут 14 ГВтч в 2026 году.
Переломный момент очевиден: 2026 год — это год, когда полутвердотельные аккумуляторы перестали быть лабораторной диковинкой и стали продуктом, который можно купить в рознице. Технологии еще предстоит долгий путь, прежде чем она достигнет электромобилей в масштабе. Но в гаджетах, которые мы носим каждый день, она уже появилась.
